obs:

O título desse blog é infeliz, mas só reparei depois. "Anti-país dos petralhas" dá impressão que sou contra os "petralhas" (como Reinaldo Azevedo se refere ao PT). Não, eu quis dizer que sou contra o Reinaldo e seu livro "O país dos petralhas".
É tão infeliz quanto uma pessoa de direita ser contra Marx e botar "Anti-O capital" e as pessoas acharem que a pessoa é anti-capitalista...
Bem, temos de conviver com os nossos erros né?

quarta-feira, 2 de outubro de 2013

Kassab ia de helicóptero, Haddad pretende ir de ônibus

Em São Paulo, no lugar do Kassab (PSD) entrou o Haddad (PT).


O Kassab ia ao trabalho de helicóptero - http://www1.folha.uol.com.br/fsp/brasil/fc0807200811.htm

O Haddad pretende ir de ônibus - http://catracalivre.com.br/sp/mobilidade/indicacao/prefeito-haddad-pode-comecar-a-ir-trabalhar-de-onibus/

Na fase de transição entre os prefeitos, já se via que o uso de helicóptero ia diminuir muito: http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,prefeito-reduz-uso-de-helicoptero-,1062562,0.htm

E por curiosidade, em Londres, os políticos não ganham nem carro oficial, ganham vale-transporte e o uso de taxi é fiscalizado - http://catracalivre.com.br/geral/mobilidade/indicacao/em-londres-prefeito-e-vereadores-ganham-vale-transporte-e-nao-tem-direito-a-carro-oficial/

Só para poupá-los de acessar os links, vou dar CTRL+C, CTRL+V aqui, ok? ;)

Da Folha:
De helicóptero, Kassab escapa do congestionamento paulistano
DA REPORTAGEM LOCAL
A bordo do helicóptero que o levou na última sexta-feira até o Capão Redondo (zona sul), Gilberto Kassab disse: "Olha a marginal [Pinheiros] como está fluindo bem". Eram 10h25.
Às 17h15, de volta ao helicóptero e após ser questionado sobre um caminhão estacionado na zona leste, se mostrava confiante no apoio da população à restrição da circulação de caminhões. "É uma medida que vem sendo trabalhada há meses, implantada gradualmente. Só dará certo se não houver exceção e se a população fiscalizar, como foi com o Cidade Limpa."
A Folha acompanhou Kassab desde sua casa. De lá, ele foi a um heliponto para voar até o Capão Redondo, de onde seguiu de carro ao M'Boi Mirim. Longe das vias mais problemáticas da cidade, a comitiva não enfrentou trânsito. Kassab voltou de helicóptero à prefeitura.
No fim da tarde, ele voou até o Brás, de onde percorreu sete quilômetros até o alto da Mooca. O trajeto durou 20 minutos.
Quando vai de carro de seu apartamento, próximo ao shopping Iguatemi, até a prefeitura, no viaduto do Chá, ele diz gastar, em média, 20 minutos para percorrer cerca de oito quilômetros. Sempre que é indagado sobre o trânsito, repete que a prefeitura garantiu R$ 1 bilhão no metrô. "E poderemos investir mais R$ 1 bilhão."
Kassab ainda diz que seus corredores de ônibus "são corredores de verdade, com espaço para ultrapassagem". (FBM)

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De Catraca Livre:




Prefeito Haddad pode começar a ir trabalhar de ônibus

Redação em

E se você encontrasse Fernando Haddad no ônibus?

Divulgação
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Já imaginou se todos prefeitos fossem para o trabalho de ônibus?
Imagine pegar o ônibus lotado e ouvir do cobrador: “Senhor Prefeito, você pode dar um passinho para trás? Tem mais gente querendo subir”. E quem sabe ter a honra de segurar uma pasta com os documentos oficiais enquanto Haddad se equilibra no corredor? Ou conversar sobre a agenda da Prefeitura espremido no busão?
Parece loucura, mas a cena pode tornar-se real. Fernando Haddad pediu um estudo para sua assessoria militar sobre a possibilidade de ir e voltar de ônibus todos os dias. O prefeito mora no Paraíso, zona sul, e a sede da Prefeitura fica no Viaduto do Chá, centro.
Atualmente, Haddad faz o percurso de carro e demora cerca de dez minutos. De ônibus, existem cinco linhas na qual ele poderia fazer o trajeto, que iria demorar cerca de 30 minutos, contando a caminhada até o ponto e a espera.
Divulgação
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Após onda de protestos, tarifa não terá reajuste em 2014
O principal empecilho para o Prefeito é a questão da segurança. Segundo nota oficial da Prefeitura, o uso do transporte coletivo em horário e local regular pode ser usado para abordagens e protestos, causando transtornos à agenda oficial. Outra preocupação, é incomodar a vizinhança.
Tarifa congelada
Depois da jornada de protestos de junho contra o aumento da tarifa no transporte público, a gestão de Fernando Haddad anunciou que o preço da passagem continuará congelado em R$ 3 para 2014.

A tarifa será mantida graças à elevação dos gastos com subsídios ao transporte em 2014. A subvenção (diferença entre receita e despesas do setor) chegará a R$ 1,65 bilhão, 150% maior do que em 2013.
O valor para a pasta de transportes deverá subir de R$ 2,5 bilhões para R$ 4,2 bilhões. Esse aumento terá ajuda de repasse federal com R$ 1,5 bilhão do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

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Estadão:

Prefeito reduz uso de helicóptero

10 de agosto de 2013 | 2h 10


O Estado de S.Paulo
O uso de helicóptero na Prefeitura de São Paulo está em declínio. No primeiro semestre, o prefeito Fernando Haddad (PT) fez 62 voos, um total de 18,8 horas. No mesmo período do ano passado, Gilberto Kassab (PSD) usou 219 vezes o equipamento, em 68,3 horas. Comparando as horas de voo, queda é de 72%.
A economia é favorecida não só pela preocupação com gastos como também pelo estilo de governo de cada um. Enquanto Kassab tinha agenda externa, Haddad prefere organizar encontros na Prefeitura.
A diferença nos gastos é grande. Em uma época de corte de 20% nos contratos, o atual prefeito praticamente só utilizou o Helicóptero Águia, da Polícia Militar. Pelo convênio, a administração pode voar até quatro vezes por semana sem custo. Fora da parceria, Haddad fez 5 voos - 1h20. Já o ex-prefeito Kassab fez 77 voos - 18,9 horas fora do convênio com o Águia.
Em 2012, Kassab gastou R$ 274 mil. Por meio de sua assessoria, o ex-prefeito afirma que o uso da aeronave foi proporcional à necessidade de deslocamentos para cumprir a agenda diária. A Prefeitura não informou o valor gasto neste ano./ A.R. e D.Z.

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Catraca Livre:




Em Londres, prefeito e vereadores ganham vale-transporte e não têm direito a carro oficial

Redação em

Em Londres, ao invés de receber um carro oficial ao assumir o cargo, o prefeito e os vereadores da cidade ganham um vale-transporte. O tíquete é anual e vale para ônibus, trens e metrô.
Também é comum ver o prefeito da cidade, Boris Johnson, utilizar a bicicleta como meio de transporte nos dias de trabalho.
Divulgação
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Prefeito de Londres costuma ir de bicicleta ao trabalho
Até o reembolso das despesas de táxi passa por fiscalização. As autoridades só podem usar essa modalidade de transporte ao provarem que não existe uma opção mais barata. As prestações de contas desse serviço podem ser acessadas pela internet.
Enquanto isso, no Brasil
Em São Paulo, os veículos usados pela Câmara Municipal são alugados e tem gasto anual de cerca de R$ 1,78 milhão. A casa tem 55 vereadores. Já a Prefeitura de São Paulo gasta R$ 3,1 milhões por mês.
Na Assembleia Legislativa, os gastos chegam a R$ 223 mil mensais com os carros oficiais. 92 deputados usam o benefício.
Já na Câmara dos Deputados, na Capital Federal, R$ 6.334 milhões serão usados para a condução de veículos oficiais e R$ 583.864 mil serão usados para manutenção dos automóveis. O gasto é anual e a Câmara tem 513 deputados.